表調劑使用效果的影響因素
發布時間:2018-03-27新聞編輯:青島愛大生
表調劑使用效果的影響因素pH值的影響 表面調整液的pH值直接影響表面調整劑的活性,表面調整液最穩定、有效的pH值范圍在8.2-9.5。在使用過程中,pH值除了正常消耗而降低外,由于表面調整液屬弱堿性,容易吸收空氣中的CO2形成碳酸,pH值還會因中和作用而降低。 另外,酸洗后水洗不盡的殘酸易帶入表面調整槽,也會降低表調劑的pH值。 pH值低時,膠體磷酸鈦會沉降,磷化膜會稀疏、發黃和生銹。
表調劑使用效果的影響因素當pH<8.2且P (Ti4+)<0.020 g/L時,鋼板銹蝕甚至無膜;pH >9.5 且P (Ti4+)>0.040 g/L時,磷化膜粗糙且很厚。pH值最佳范圍是8.2-9.5,汽車生產線上PH值的檢測頻率為1次/班,Ti含量的檢測頻率為1次/天,以保持兩者都在工藝范圍之內。
溫度的影響
擺桿懸鏈通過式生產設備屬半密閉式環境,散熱不充分,這樣,把部分熱量傳遞到表面調整槽是無法避免的,一般都可使表面調整溫度達到30℃以上,甚至高達50℃以上。由于膠體系統屬于高度分散的多相分散系統,具有巨大的表面自由焓,故是熱力學不穩定系統,這種溫度狀態下膠體磷酸鈦會自動產生微粒聚結,成為大顆粒,使膠體很快產生沉淀而失效,溫度越高,沉降越多。當表面調整溫度在40℃時,表面調整的沉降率達18%。對于表面調整溫度超過30℃的生產線,最佳的散熱方式為在表面調整槽上加一個送風的裝置,迫使堿性熱量向脫脂方向傳遞,在表面調整前加新鮮水噴淋也可阻擋部分熱量向表面調整槽傳遞,如果設備改進效果不理想,可向槽液中添加0.3g/L- 0. 5gL的ST10混合物添加劑。在處理汽車表面時,表面調整溫度高還會造成白車身磷化前水膜變干,易在車身表面留下流痕,建議在進磷化槽前增加加濕工藝。
處理設備的影響
噴淋設備靠噴嘴噴淋磷化液到工件表面進行磷化、由于槽間距不夠或噴嘴歪斜極易造成串槽,磷化液飛濺到表面調整槽會降低表面調整液的PH值,造成Ti 的沉降,影響磷化成膜的狀態。對于浸泡處理槽,主要注意工件瀝水時間,因為工件形狀復雜,很容易造成帶出污染,破壞表面調整性能,但是也要注意工件瀝水時間太長而造成工件銹蝕的問題。槽液循環的好壞直接影響到表面調整液的壽命和磷化膜的質量,循環差將造成表面調整劑的沉降和槽液上層表面調整液鈦含量低,影響磷化膜的致密程度。循環的表面調整液在4h之內會沉降10%一15%,生產線上最好將表面調整液的循環周期設計在2次/h
水質的影響
表面調整劑主要成分是膠體磷酸鈦,而配成工作液后呈乳白色膠體狀,高硬度的水極易造成膠體鈦凝聚沉降,一旦沉降后即使攪拌也無法恢復其表面調整功能, 且不受生產負荷影響,必須定期排放。春、秋、冬三季兩周排放一次,夏天高溫季節 一周排放一次。在表面調整生產過程中添加抗硬水的成分可減緩膠體鈦凝聚沉降,以添加中等分子量贅合物為主。配制表面調整液的水硬度不能過高,當水的硬度大于等于100°dH (1dH = 0.178mmo1/L)時,或者水的電導大于等于200uS/cm 時,可考慮使用部分純凈水,以降低硬度,但太軟的水也會降低表面調整劑的活性 (膠體顆粒太小)。試驗得知,膠體鈦鹽沉降后的表面調整會造成磷化膜稀疏、發黃。由不同水質硬度配制表面調整液所得磷化膜的SEM形貌圖可知,硬度為130°dH時,磷化膜稀疏,大部分無膜;硬度為20°dH時,磷化膜致密均勻。建議水質硬度控制在20°-100°dH之間。
表面調整對磷化至關重要,好的表面調整使磷化膜更加細微致密,對磷化成膜有促進作用,可降低對磷化槽的循環攪拌依賴性。在磷化液各參數都正常的前提下,通過分析發現,如果磷化膜稀疏甚至無膜,可提高Ti4+含量和pH值,磷化膜大面積發黃或有黃色流痕,可提高pH值、磷化膜發花,顏色不均,可提高Ti4+含量和增強槽液循環;磷化膜出現白粉膜,可提高Ti4+含量;水質硬度應控制在小于等于 100°dH;槽液溫度最好控制在小于等于40℃。只要結合生產線上的實際情況,有針對性地調整表面調整液的配方和使用工藝,完全可以解決磷化膜發黃發花的問
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